Cuando el suelo se mueve: viviendas y carreteras en riesgo en el occidente de Loja

En el lado occidental de Loja, capital provincial situada en los Andes del sur de Ecuador, una ladera se desplaza lentamente bajo viviendas y carreteras. Los daños más visibles se encuentran en El Plateado, un barrio cercano al paso lateral occidental de la ciudad, donde las grietas del terreno y una vía deformada han generado preocupación por la seguridad de las casas cercanas.

Un estudio geológico del Instituto de Investigación Geológico y Energético (IIGE), cuyos resultados fueron explicados por el concejal lojano Yuri Yaguana Jaramillo, identifica una zona potencialmente afectada de 91,7 hectáreas que comprende El Plateado y sectores de varias comunidades vecinas.

En los puntos monitoreados de El Plateado, las mediciones realizadas durante aproximadamente un mes registraron 1,63 metros de hundimiento, grietas de unos 53 centímetros de ancho y desplazamientos del terreno de aproximadamente 1,33 centímetros diarios. Estas cifras corresponden a puntos específicos de monitoreo, no a toda la zona afectada.

El movimiento ha dañado tramos de la Vía de Integración Barrial, el paso lateral occidental de Loja, dificultando el acceso y aumentando la preocupación de los habitantes cercanos.

Doris Guamán, comerciante del sector, declaró a La Hora en octubre que la vía se deterioraba diariamente y pidió a las autoridades ayuda para trasladar a las familias a terrenos más seguros.

El Ministerio de Infraestructura y Transporte ha planteado reparaciones provisionales de la carretera, nuevos estudios geológicos y de ingeniería, y planes para reubicar a las familias que viven en zonas de alto riesgo. Las obras definitivas de estabilización dependerán de los resultados de esas evaluaciones.

El relieve montañoso de Loja y las lluvias estacionales hacen que la inestabilidad de las laderas sea una preocupación recurrente. Para las familias de El Plateado, las preguntas inmediatas son si sus hogares siguen siendo seguros y cuándo llegará la ayuda.

Fuentes: Diario Crónica — Estudio geológico, 5 de noviembre de 2026 · La Hora — Obras viales y reubicación, 6 de octubre de 2026